traction control Seat Alhambra 2017 Manuel du propriétaire (in French) 

Sommaire
Systèmes d’aide à la conduite . . . . . . . . . . . . . 220
Systèmes de freinage et de stabilisation . . . . . 220
Systèmes d'aide au démarrage . . . . . . . . . . . . . 223
Système d'aide au stationnement* . . . . . . . . . 227
Assistant aux manœuvres de stationnement*
(P ark
As
sist) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Assistant de marche arrière* (Rear View Came-
ra) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Limit

eur de vitesse* (Régulateur de vitesse -
GRA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
Ass

istant de maintien de voie (Lane As-
sis
t)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Assistant d'angle mort (BSD) doté de l'assis-
tant de sor
tie de stationnement (RTA) . . . . . . . 242
Système de détection de panneaux de signali-
sation (Sign Ass
ist)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
Détection de la fatigue (recommandation de se
reposer)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Suspension adaptative (DCC)* . . . . . . . . . . . . . 251
Système de contrôle de la pression des
pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
Di

spositif d'attelage pour remorque et remor-
que . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
Conduite avec une remorque . . . . . . . . . . . . . . 255
Conseils . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
Soin et entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
Accessoires, remplacement de pièces et modi-
fications
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
Entretien et nettoyage de l'extérieur du véhicu-
le . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
Entr

etien et nettoyage de l'intérieur du véhicu-
le . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
Inf

ormations pour l'utilisateur . . . . . . . . . . . . . . 284
Vérification et appoint de niveaux . . . . . . . . . . 286
Faire le plein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
Réduction Catalytique Sélective* (AdBlue) . . . 291 Préparatifs pour travailler dans le comparti-
ment moteur

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
Liquide de refroidissement du moteur . . . . . . . 301
Liquide de freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
Réservoir de liquide lave-glace . . . . . . . . . . . . . 307
Batterie du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
Roues et pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312
Roues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312
Entretien hivernal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
Donées techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323
Donées techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323
Ce que vous devez savoir . . . . . . . . . . . . . . . . . 323
Traction d'une remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324
Roues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
Caractéristiques du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . 326
Dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 331
Index alphabétique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 333
4

Commande
Témoin de température de refroidisse-
ment de l'hui
l
e moteur  ››› page 301.
Indications à l'écran ››› page 108.
Témoin de réserve de carburant ››› pa-
ge 286.
Tachymètre.
Bouton de remise à zéro du totalisateur
partiel ( trip).
– Appuyez sur le bouton 0.0 / SET pour le
r emettr
e à

zéro. AVERTISSEMENT
Toute distraction peut donner lieu à un acci-
dent, avec l

e risque de blessures que cela
suppose.
● Ne touchez pas les commandes du combiné
d'instrument
s pendant la conduite. ATTENTION
Pour ne pas endommager le moteur, l'aiguille
du compt e-t

ours ne peut rester dans la zone
rouge qu'un bref instant. Conseil antipollution
Lorsque vous passez une vitesse supérieure
avant l

a zone rouge, vous réduisez la con-
sommation de carburant et les bruits du mo-
teur. 3
4
5
6
7 Indications à l'écran
L'écran du tableau de bord
›››
fig. 118 4 affi-
che div er
ses informations en fonction de
l'équipement du véhicule :
● Textes d'avertissement et d'informations.
● Kilométrage.
● Heure.
● Température extérieure.
● Boussole.
● Positions du levier sélecteur ›››
page 208.
● Rapport recommandé (boîte de vitesses
manuell
e) ›››
page 208.
● Indicateur multifonction (MFA) et menus
pour différente
s options de réglage
›››  page 26.
● Indicateur de maintenance. ›››

page 110.
● Seconde indication de vitesse (menu Con-
figuration ) ›››

 page 26.
● Témoin d'état pour le fonctionnement Start-
Stop ››

› page 109.
Textes d'avertissement et d'informations
Au moment où vous mettez le contact d'allu-
mage ou pendant la marche, certaines fonc-
tions et l'état de certains composants du vé-
hicule sont contrôlés. Les défauts du fonc-
tionnement sont affichés à l'écran par des
symboles rouges et jaunes et des messages
sur l'écran du combiné d'instruments ( ››› pa- ge 112) et, dans

certains cas, ils sont égale-
ment signalés par des avertissements sono-
res. Selon la version du tableau de bord, leur
représentation peut être différente.
Avertissement avec priorité 1 (symboles rou-
ges)
Symbole clignotant ou allumé; en partie, combiné avec
des signaux sonores.
 Arrêtez-vous ! C'est dangereux ››› au chapitre Té-
moins d'alerte et de contrôle à la page 112!
Vérifiez la fonction défectueuse et tentez de résoudre le
problème. Si nécessaire, faites appel à un spécialiste en
mesure de vous dépanner.
Avertissement avec priorité 2 (symboles jau-
nes)
Symbole clignotant ou allumé ; en partie, combiné avec
des signaux sonores.
Les défauts de certaines fonctions ou les liquides qui se
trouvent en dessous de leur niveau de remplissage peu-
vent endommager le véhicule, voire entraîner une pan-
ne ›››
au chapitre Témoins d'alerte et de contrôle à la
page 112!
.Vérifiez la fonction défectueuse le plus rapidement pos-
sible. Si nécessaire, faites appel à un spécialiste en me-
sure de vous dépanner.
Texte d'informations
Informations relatives aux différents processus du véhi-
cule. 108

Systèmes d’aide à la conduite
soudainement, l'ESC ne sera pas utile dans
t ou
s
les cas. Si une portion de route couverte
d'eau, de boue ou de neige se présente sou-
dainement, l'ESC n'interviendra pas de la
même manière que sur sol sec. Si le véhicule
perd de l'adhérence avec la chaussée et qu'il
se déplace sur une couche d'eau (« aquapla-
nage »), l'ESC ne pourra pas aider le conduc-
teur à diriger le véhicule, car il aura lui-même
perdu l'adhérence avec la chaussée et sera
incapable de freiner et de diriger le véhicule.
Si vous conduisez sur des routes sinueuses
en prenant les virages à grande vitesse, l'ESC
n'interviendra pas toujours avec la même ef-
ficacité : ce n'est pas la même chose de con-
duire à faible allure que d'avoir une conduite
agressive. Si vous conduisez avec une remor-
que, l'ESC ne vous permettra pas de repren-
dre le contrôle du véhicule aussi facilement
que si vous n'aviez pas de remorque.
Adaptez la vitesse et le style de conduite aux
conditions climatiques, de la chaussée et de
circulation. L'ESC ne peut pas dépasser les li-
mites des lois physiques ; améliorer la trans-
mission disponible ou maintenir le véhicule
sur la chaussée est inutile si le conducteur
n'est pas attentif. Au contraire, l'ESC permet
de garder plus facilement le contrôle du véhi-
cule, en intervenant dans des situations ex-
trêmes et en profitant au maximum des mou-
vements de la direction réalisés par le con-
ducteur pour maintenir le véhicule dans la di-
rection souhaitée. Si vous circulez à une vi-
tesse telle que le véhicule va quitter la route avant que l'ESC ne puisse intervenir, il ne
vous
sera d'aucune utilité.
L'ESC intègre les systèmes ABS, BAS, ASR et
EDS. L'ESC est toujours activé. Il ne faut dés-
activer l'ESC que dans les situations où la
traction n'est pas suffisante, en appuyant sur
la touche de l'ASR ››› fig. 205. Assurez-vous
de réactiver l'ASR dès que le véhicule récupé-
rera la traction.
Système antiblocage (ABS)
L'ABS peut empêcher le blocage des roues
lors du freinage jusqu'à peu de temps avant
l'arrêt du véhicule, en aidant le conducteur à
diriger le véhicule et à en garder le contrôle.
Cela signifie que, même en freinant à fond, le
risque de dérapage du véhicule est réduit :
● Appuyez avec force sur la pédale de frein et
maintenez
-la enfoncée. Ne levez pas le pied
de la pédale de frein et ne réduisez pas la
force de freinage !
● N'appuyez pas sur la pédale de frein com-
me si v
ous « pompiez » et ne réduisez pas la
pression sur celle-ci !
● Maintenez la direction sur le véhicule lors-
que vou
s appuyez avec force sur la pédale de
frein.
● Lorsque vous relâchez la pédale de frein ou
lorsque
vous réduisez la force imprimée sur
celle-ci, l'ABS se désactive. Le processus de réglage de l'ABS est percep-
tible p

ar la vibration de la pédale de frein et
les bruits. Il ne faut pas s'attendre à ce que
l'ABS réduise la distance de freinage dans
tous les cas. La distance de freinage pourrait
même s'allonger si vous conduisez sur des
graviers, de la neige fraîche ou sur une
chaussée gelée ou glissante.
Lorsque vous roulez sur une surface irréguliè-
re, la configuration tout-terrain de l'ABS s'ac-
tive automatiquement. Lorsque l'ABS inter-
vient, les roues avant peuvent se bloquer
brièvement. Ceci permet de réduire la distan-
ce de freinage en tout-terrain car les roues
s'enlisent dans le sol meuble. L'ABS tout-ter-
rain n'intervient qu'en ligne droite. L'ABS
normal est activé lorsque les roues avant
sont braquées.
Assistant au freinage (BAS)
L'assistant au freinage peut réduire la distan-
ce de freinage. L'assistance au freinage ren-
force la force de freinage, lorsque le conduc-
teur appuie rapidement sur la pédale de frein
dans des situations de freinage d'urgence.
Par conséquent, la pression totale augmente
rapidement, la force de freinage est multi-
pliée et la distance de freinage diminue. De
cette manière, l'ABS s'active plus rapidement
et efficacement.
Ne réduisez pas la pression sur la pédale de
frein ! Lorsque vous relâchez la pédale de »
221
Donées techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Systèmes d’aide à la conduite
AVERTISSEMENT
L'efficacité de l'ESC peut se voir considéra-
bl ement
réduite si vous ne procédez pas à
l'entretien adéquat des autres composants et
systèmes relatifs à la dynamique de condui-
te, ou si ceux-ci ne fonctionnent pas correcte-
ment. Il s'agit là, entre autres, des freins, des
pneus et des autres systèmes mentionnés
plus haut.
● N'oubliez jamais que la modification et le
montage d'autr
es composants sur le véhicule
peut altérer le fonctionnement de l'ABS, BAS,
ASL EDL et de l'ESC.
● Les modifications de la suspension du véhi-
cul
e, ou l'utilisation de combinaisons jan-
te/pneu non homologuées peuvent altérer le
fonctionnement et l'efficacité de l'ABS, du
BAS, de l'ASL EDL et de l'ESC.
● L'efficacité de l'ESC est donc déterminée
par l'utili
sation de pneus appropriés ››› pa-
ge 312. Nota
● Pour g ar

antir un fonctionnement impecca-
ble de l'ESC et de l'ASR, il est indispensable
que les quatre roues soient équipées des mê-
mes pneus. Des circonférences de roulement
de pneus différentes peuvent entraîner une
réduction inattendue de la puissance du mo-
teur.
● Lorsque le système ABS est défectueux, les
système
s ESC, ASR et EDS ne fonctionnent
pas non plus. ●
Il e s

t possible que des bruits surviennent
lors de l'intervention des systèmes mention-
nés. Activation et désactivation de l'ASR
Fig. 205
Détail de la console centrale : touche
pour activ er ou dés
activ

er manuellement
l'ASR (véhicules équipés d'ESC). Le contrôle électronique de stabilité ESC
c
ompr
end l'ABS, l'ED

S et l'ASR et ne fonc-
tionne que si le moteur tourne.
L'ASR peut être désactivé lorsque le moteur
tourne en appuyant sur la touche  OFF ›››
fig. 205. L'ASR (et s imi
laires) se désactive-
ra uniquement si la traction nécessaire n'est
pas atteinte :
● En cas de conduite sur de la neige profon-
de ou sur de s

terrains meubles (gravier...).
● Pour « libérer » un véhicule embourbé. Réactivez ensuite l'ASR en appuyant sur la
touche


OFF
› ››
fig. 205
.
S
ystèmes d'aide au démarrage
Brève introduction AVERTISSEMENT
La technologie intelligente des systèmes
d'aide au démarr ag

e ne peut dépasser les li-
mites imposées par les lois de la physique.
Le confort accru que les systèmes d'aide au
démarrage vous offrent ne doit jamais vous
inciter à prendre des risques.
● Des mouvements involontaires du véhicule
peuvent
provoquer de graves blessures.
● Les systèmes d'aide au démarrage ne peu-
vent p
as remplacer l'attention du conducteur.
● Essayez toujours d'adapter la vitesse et le
style de
votre conduite à l'état du terrain ou
de la chaussée, aux conditions météorologi-
ques et à la situation du trafic routier.
● Le système d'aide au démarrage ne peut
pas
toujours immobiliser le véhicule dans
une côte ou le freiner dans des pentes pro-
noncées, par exemple sur une chaussée gelée
ou glissante. 223
Donées techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Commande
votre véhicule n'est pas équipé du réglage
du s it
e de
s projecteurs, faites régler les pro-
jecteurs dans un atelier spécialisé. Les véhi-
cules équipés de lampes à décharge s'adap-
tent automatiquement, il n'est donc pas né-
cessaire de régler leurs projecteurs.
Particularités de la conduite avec une remor-
que
● Lorsqu'il s'agit d'une remorque avec frein
par iner
tie, freinez d'abord doucement puis
plus énergiquement. De cette manière, vous
éviterez les secousses qui pourraient se pro-
duire suite au blocage des roues de la remor-
que.
● Le poids de l'ensemble véhicule/remorque
augmente la di
stance de freinage.
● Lors de la descente de pentes prononcées,
rétrogra
dez pour profiter du frein-moteur. Si-
non, le système de freinage peut subir une
surchauffe et ne pas fonctionner correcte-
ment.
● Le centre de gravité du véhicule et les pro-
priétés dyn
amiques sont modifiées à cause
de la charge de la remorque et du poids plus
important de l'ensemble véhicule/remorque.
● Si le véhicule tracteur est vide et que la re-
morque es
t chargée, la distribution de la
charge ne sera pas idéale. Si vous devez
voyager dans ces conditions, conduisez avec
précaution et réduisez votre vitesse en con-
séquence. Démarrage en côte avec une remorque
En fonction de la pent

e et du poids total de
l'ensemble véhicule tracteur/remorque, il se
peut que l'ensemble « recule » légèrement
au démarrage.
Pour démarrer en côte avec une remorque,
procédez comme suit :
● Appuyez sur la pédale de frein et mainte-
nez-la enf
oncée.
● Appuyez une fois sur la commande  pour
déc onnect
er l

e frein électronique de station-
nement ››› page 202.
● Tirez et maintenez enfoncée la commande
 pour immobiliser l'ensemble avec le frein
él ectr
oni

que de stationnement.
● Avec une boîte de vitesses mécanique : ap-
puy
ez à fond sur la pédale d'embrayage.
● Passez la première vitesse ou la gamme de
vite
sses D ››› page 208, Passage de vitesse .
● Retirez le pied de la pédale de frein.
● Démarrez lentement. Pour cela, relâchez
doucement l
a pédale de l'embrayage (avec
une boîte de vitesses mécanique).
● Ne relâchez la commande  que lorsque
l e mot
eur f

ournit la puissance suffisante pour
déplacer l'ensemble. AVERTISSEMENT
Si vous tirez de manière incorrecte sur la re-
morque, c el

a peut provoquer la perte de con- trôle du véhicule avec les graves conséquen-
ce
s

correspondantes.
● La traction d'une remorque et le transport
d'obj
ets lourds ou de grand volume peut mo-
difier les propriétés dynamiques et augmen-
ter la distance de freinage.
● Conduisez toujours en anticipant la circula-
tion et soy
ez très vigilant. Freinez avec plus
d'anticipation.
● Adaptez votre vitesse et style de conduite
aux condition
s de visibilité, de chaussée, de
circulation et de météo. Réduisez votre vites-
ses, notamment dans les côtes prononcées.
● Accélérez doucement et prudemment. Évi-
tez l
es manœuvres brusques et les freinages
soudains.
● Faites très attention lors des dépasse-
ments. Réduisez
immédiatement votre vites-
se si vous sentez que la remorque bascule.
● N'essayez jamais de « redresser » l'ensem-
ble
véhicule tracteur/remorque en accélérant.
● Tenez compte des limites de vitesses pour
véhicul
es avec et sans remorque. Stabilisation de l'ensemble véhicu-
l
e/r
emor

que La stabilisation de l'ensemble véhicule trac-
t
eur/r
emor

que est une extension du contrôle
262

Index alphabétique
système d'aide au stationnement . . . . . . . . . . 228
sy s
tème opti
que d'aide au stationnement . . . 229
Systèmes d'assistance au freinage . . . . . . . . . . . 220
Système Top Tether . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
T Tableau de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26, 105 affichage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
menus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
symboles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
témoins d'alerte et de contrôle . . . . . . . . . . . . . 32
Tablette escamotable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
Tapis de sol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Téléphone mobile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115, 269 utilisation sans antenne extérieure . . . . . . . . . 271
Témoin de stationnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Témoins de contrôle et d'alerte assistant de sortie de stationnement (RTA) . . 243
assistant d'angle mort (BSD) . . . . . . . . . . . . . . 243
porte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
régulateur de vitesse (GRA) . . . . . . . . . . . . . . . 238
Témoins de contrôle et d'avertissement radiocommande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
témoins d'alerte et de contrôle hayon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Témoins d'alerte et de contrôle ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
adBlue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
Assistant de maintien de voie . . . . . . . . . . . . . 240
batterie du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
blocage de la colonne de direction . . . . . . . . . 196
catalyseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
changement de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
clé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
de la ceinture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 ESC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
faire l
e plein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287, 288
feux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138, 139
générateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
gestion du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
indicateur de contrôle de la pression des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
indication d'usure des plaquettes de frein . . . 203
liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . 302
niveau de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
niveau du liquide lave-glace . . . . . . . . . . . . . . 146
remplacement d'ampoules . . . . . . . . . . . . . . . . 96
système de freinage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
système d'airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
système d'épuration des gaz d'échappement 217
vue générale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32, 112
Témoins d'alerte et de contrôlee capteur de niveau d'huile moteur . . . . . . . . . . 298
Témoins lumineux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Température extérieure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Tension de la ceinture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Textiles : nettoyer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
TIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320
Tiptronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Tiroirs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Toit panoramique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12, 136 dispositif anti-pincement . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
dysfonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
store . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
verrouillage de secours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Top Tether . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Totalisateur partiel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Touche de blocage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Touche de démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Traction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320
Traction d'une remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324 Transmission intégrale
chaîne s à neige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
pneus d'hiver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
Transport chargement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
charges de la remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
crochets pour sacs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
rabattre le dossier du siège du passageravant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Transport d'enfants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Transport d'objets galerie porte-bagages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
œillets d'amarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
système porte-bagages . . . . . . . . . . . . . 174, 176
Transporter charger la remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
conduire avec le hayon ouvert . . . . . . . . . . . . . 162
conduire avec une remorque . . . . . . . . . . . . . . 261
filet à bagages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
filet de séparation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
système de rails avec éléments de fixation . . 170
véhicule chargé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Travaux de réparation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
Treadwear . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320
Triangle de présignalisation . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Triangle de signalisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Trousse de secours emplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
U
Urgences . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 ampoules . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
câbles de démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
changer une roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
crevaison . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
extincteurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
feux de détresse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
345